隨著地球暖化極端氣候與空污問題逐漸受到各界關注，環保潔淨電動車輛的發展乃繼智慧汽車之後躍上展示舞台，其中使用氫氣為能量源的燃料電池電動車具有高續航力，快速填充燃料與無污染排放的特性，成為全世界各大汽車廠家寄予厚望，競相投入的發展對象，國際大廠豐田汽車在2014年所發表上市的氫氣車Mirai到去年底已在全球銷售近6000輛，顯示這項新科技領域已逐漸獲得重視。
為提升國內各級學校對先進潔淨車輛系統的認識與整合能力，由台灣氫能與燃料電池學會主辦第十屆全國學生盃氫能車競賽於19日在元智大學舉行，比賽日早上當地仍下著傾盆大雨，趁下午雨勢稍歇，主辦單位隨即進行車輛檢驗與準備，三點左右鳴槍出發，各隊伍將在1個小時期間以隨車攜帶的定量氫氣做為燃料，試圖跑出最長的行駛距離。期間諸多參賽隊伍由於跑道積水等問題，不時出現車輛故障緊急維修情況，現場瀰漫緊張氣氛，而南開科技大學機械系的「GROVE IIIS」氫能車以穩定行駛速度在全程無維修狀態，最後使用11公克氫氣行駛400公尺跑道近50圈而獲得冠軍。
參加比賽的同學透過專題製作課程，整合歷年所學課程包括創意設計、電腦輔助繪圖、機械加工、力學、材料科學與汽車相關知識融合一體，應用在此次葛羅夫IIIS氫能車之車身設計、模具開發、車體車架製造、傳動轉向與動力系統製造與能量轉換管理及駕駛策略等層面，犧牲課餘休息時間不斷試車練習，改進缺失，實際展現學以致用與分工合作精神，終能以穩定車況與嫻熟技術完成比賽。
南開科技大學機械系秉持務實、宏觀、創新、通識的教育理念，致力於「精密製造」與「車輛技術」領域發展，繼2014-2017年執行第二期技職再造計畫後，於今年再度獲得教育部核定執行「先進車輛與服務管理人才培育計畫」，期以陪訓「車輛全方位技術人才」之總目標下，透過實務技術養成、無縫產學接軌與建構技術平台等策略，使學生在車輛技術與精密製造領域，獲得垂直加深與水平增廣的實務技能，大幅提升學生未來在畢業後，所面臨「AI時代」的就業力與職場競爭力。